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Schwäbische Albbahn
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Der "Ulmer Spatz"; Steffen Pfrang, 28.06.2003 |
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Bahngeschichtlicher Abriss:
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02.06.1892 |
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Eröffnung Reutlingen - Honau |
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01.10.1893 |
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Eröffnung Honau - Kleinengstingen - Münsingen |
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01.08.1901 |
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Eröffnung Münsingen - Schelklingen |
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ab 1969 |
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Stilllegung in mehreren Abschnitten |
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1999 |
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Abschnitt Kleinengstingen - Oberheutal soll stillgelegt werden,
ENAG pachtet Strecke für 25 Jahre |
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01.05.2000 |
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ab sofort Touristikverkehr mit dem "Ulmer Spatz" an Sonn- und
Feiertagen |
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2001 |
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Strecke wird unter Denkmalschutz gestellt,
Holzverladegleis in Marbach wird eingeweiht,
Stadt Münsingen baut Bahnhof um |
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01.06.2004 |
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ENAG pachtet Abschnitt Oberheutal - Schelklingen |
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13.09.2004 |
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Wiederaufnahme des Planverkehrs an Schultagen |
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09.12.2007 |
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Neueröffnung des Haltepunktes Grafeneck |
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12.10.2008 |
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Wiedereröffnung des Haltepunktes Sondernach |
Bahnhöfe und Haltepunkte:
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Strecke |
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Betriebsstelle |
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Art |
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km 58,25 |
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Bf Schelklingen |
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Bahnhof |
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km 56,50 |
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Hp Schmiechen Albbahn |
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Haltepunkt |
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km 50,75 |
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Hp Hütten |
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Haltepunkt |
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km 48,98 |
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Hp Sondernach |
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Haltepunkt |
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km 38,01 |
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Bf Oberheutal |
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Bahnhof |
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km 34,53 |
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Bf Münsingen |
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Bahnhof |
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km 28,50 |
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Hp Grafeneck |
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Haltepunkt |
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km 27,32 |
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Bf Marbach (bei Münsingen) |
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Bahnhof |
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km 24,13 |
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Hp Gomadingen |
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Haltepunkt |
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km 22,02 |
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Hp Offenhausen |
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Haltepunkt |
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km 18,97 |
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Hp Kohlstetten |
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Haltepunkt |
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km 15,28 |
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Bf Kleinengstingen |
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Bahnhof |
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-> Streckenbeschreibung |
Streckendaten:
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Streckenlänge: |
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41,719 km |
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Maximale Neigung: |
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1:50 |
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Kleinster Kurvenradius: |
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300 m |
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Streckengeschwindigkeit: |
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50 km/h |
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Bahnhöfe/Haltepunkte: |
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8 |
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Weichen: |
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22 |
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Signale: |
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10 |
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Stellwerke: |
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- Kurbelstellwerk in Münsingen
- Dr-Stellwerk Oberheutal |
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Brücken: |
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14 |
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Bahnübergänge: |
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- technisch gesichert: |
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7 |
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- durch Übersicht gesichert: |
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35 |
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- Fußgängerüberwege: |
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5 |
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Ladegleise: |
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- Kleinengstingen
- Marbach
- Münsingen
- Oberheutal |
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